پیشینه و مبانی نظری تحلیل فضایی بلوارهای شهری
دانلود
پیشینه و مبانی نظری تحلیل فضایی بلوارهای شهری #جغرافیا و docx +دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت
پیشینه و مبانی نظری تحلیل فضایی بلوارهای شهری جزئیات: توضیحات: فصل دوم پژوهش کارشناسی ارشد و دکترا (پیشینه و مبانی نظری پژوهش) همراه با منبع نویسی درون متنی به شیوه APA جهت استفاده فصل دو پایان نامه توضیحات نظری کامل در مورد متغیر پیشینه داخلی و خارجی در مورد متغیر مربوطه و متغیرهای مشابه رفرنس نویسی و پاورقی دقیق و مناسب منبع : انگلیسی و فارسی دارد (به شیوه APA) -1) فرایند شکل گیری سیستم منظر شهری…………………………………………………………………14 2-2) جنبش های نخستین پیرامون تلفیق شهر با طبیعت……………………………………………….. 15 2-3) جایگاه طبیعت در شهرسازی نیمه اول قرن بیستم………………………………………………….16 2-4) عوامل موثر بر شکل گیری طراحی شهری در قرن 21……………………………………………17 2-5) بلوارهای شهری در ایران …………………………………………………………………………………..18 2-6) بلوارهای اولیه در جهان……………………………………………………………………………………..19 2-7) پیشینه تحقیق……………………………………………………………………………………………………20 2-7-1) سبزراه های داخلی………………………………………………………………………………………..20 2-7-1-1) بلوار کشاورز – تهران……………………………………………………………………………….20 2-7-1-2) بلوار میرداماد – تهران……………………………………………………………………………….20 2-7-1-3) بلوار پیروزی – مشهد……………………………………………………………………………….21 2-7-1-4) بلوار چمران – شیراز………………………………………………………………………………. 21 2-7-2) سبزراه های خارجی……………………………………………………………………………………….22 2-7-2-1) سایت لادفانس “La Defence” در پاریس……………………………………………………22 2-7-3-2) سبزراه قاهره- مصر ……………………………………………………………………………………23 2-7-4-3) پارک بلوار “Park Avenue” منهتن – نیویورک……………………………………………24 2-8) ویژگی های بلوارهای شهری………………………………………………………………………………25 2-8-1) مفرح بودن…………………………………………………………………………………………………… 25 2-8-1-1) گیاهان………………………………………………………………………………………………………25 2-8-1-2) آب…………………………………………………………………………………………………………..26 2-8-1-3) تابش آفتاب……………………………………………………………………………………………….27 2-8-1-4) سایه…………………………………………………………………………………………………………27 2-8-2) فضاهای نشستن…………………………………………………………………………………………….28 2-8-3) وسعت دید……………………………………………………………………………………………………30 2-8-4) ایمنی در کنش میان پیاده و سواره…………………………………………………………………….31 2-8-5) روان بودن……………………………………………………………………………………………………..35 2-9) ضوابط طرح بهسازی و نوسازی بلوار……………………………………………………………………41 2-9-1) فواصل…………………………………………………………………………………………………………..41 2-9-2) کاربری ها و فعالیت ها……………………………………………………………………………………41 2-9-3) حرکت پیاده و سواره………………………………………………………………………………………42 2-9-4) شکل بلوار……………………………………………………………………………………………………..45 2-9-5) بدنه ها و جداره ها………………………………………………………………………………………….45 2-9-6) کف……………………………………………………………………………………………………………….45 2-9-7) مبلمان شهری…………………………………………………………………………………………………46 2-9-8) نور………………………………………………………………………………………………………………..47 2-9-9) پوشش گیاهی…………………………………………………………………………………………………48 2-1) فرایند شکل گیری سیستم منظر شهری برای ابهام زدایی از مفهوم “منظر شهری” و دیگر مفاهیم مرتبط لازم است جایگاه این مفهوم در فرایند تعامل میان انسان و محیط تشریح گردد. مدل ذهنی روابط میان انسان و محیط نشان می دهد که یک رابطه دو طرفه میان ویژگی های محیط شهری از یک سو و ادراک، شناخت و ارزیابی و رفتار انسانی از سوی دیگر وجود دارد (رضازاده،55،1385). در مرحله نخست محیط شهری، هندسه و ویژگی های مملوس خود، نظیر ویژگی های بصری، صوتی، بو و غیره را در معرض حواس پنجگانه انسان قرار می دهد. در این مرحله اصطلاحا محیط شهری توسط فرد مورد “ادراک” قرار می گیرد. محصول تعامل در این ادراک یا (Perception) مرحله پدیده هایی است که از آن با لفظ منظر شهری نام برده می شود که به منظور عدم اختلاط با (Cityscape) دیگر مفاهیم مرتبط، در این مطالعه از اصطلاح “منظر عینی شهر” استفاده می نماییم. در مرحله دوم محیط شهری توسط فرد مورد شناخت قرار می گیرد. در این مرحله ذهن فرد بر اساس داده های محیطی، طرح واره های ذهنی، تجارب و خاطرات قبلی تصویری از محیط ساخته و معنای معینی را به محیط الصاق می نماید. محصول تعامل میان محیط شهری و ذهن فرد، پدیده ای است که با لفظ” منظر ذهنی” از آن نام می بریم. در مرحله سوم City Image یا همان منظر ذهنی شهر، شهر ذهن فرد بر اساس شناختی که از محیط به دست آورده و بر مبنای فرایندهای تاثری و ارزیابانه، نسبت به محیط واکنش عاطفی مثبت یا منفی پیدا می کند. محصول تعامل محیط شهری و ذهن ارزیابانه فرد، پدیده ای است که از آن با اصطلاح ذهنی- ارزیابانه شهر ( City Evaluation Image ) یاد می شود ( Hubbard,1989,122). نهایتا در مرحله چهارم از تعامل میان محیط شهری و انسان، فرد بر مبنای محتویات ذهنی- ارزیابانه خود که نشان دهنده احتمال رویدادهای محتمل الوقوع در محل می باشد، به رفتار معینی دست می زند. از بررسی رابطه میان محیط شهری و انسان می توان نتیجه گرفت که منظر شهری یک “سیستم” است که از تلفیق سه زیر سیستم “منظر عینی شهر”، “منظر ذهنی شهر” و “منظر ذهنی- ارزیابانه شهر” شکل می گیرد. (گلکار،97،1387)